セカンドシーズンの

455・413系：その75です。　
2026/01/17
　
今週初めの1/12に交直流色での運転が終わった455・413系が、もしかしたら直江津でみられるかなと思い、今週末も取材に出かける。
　
　
信濃町の「う・そ自販機」に来てみたら、ちょうど朝の片付けが終わったところだったみたいで、
丼や端がきれいになくなっていた。
　
　
天ぷらうどん250円ナリ。

今日は茹でエビを３匹もトッピングしたよ。

写真では、天ぷらが２個入っているかのように写っているが、１個が分裂して出てきただけ。
　
　
直江津に来てみたら、いたいた。
　
　
ちょうど貨物が通ったので、一緒に撮影。
　
　
別な角度から。

約４年半、いろいろあったけど、お疲れ様でした。

お疲れ様といってもまだ廃車になるわけじゃないから、また３月から「新北陸色」を纏って元気に走ってほしい。
　
　
撮影場所のすぐ近くの踏切のところに、JR東日本とトキ鉄の境界標が立っている。

この写真はパッと見は、踏切道から線路に立ち入っているかのように写っているが、
ちゃんと踏切道から撮影してます。
　
　
踏切からすぐの「つかそば」でメシ。
　
　
玉子うどん310円ナリと、おにぎり100円ナリ。

前も書いたけど、おにぎりはホカホカと温かく、中に小さなカリカリ梅が具として入っているよ。
　
　
「つかそば」でメシを喰ったら帰信（＝信州へ帰ること）する。

ところが、珍しく空いている（まだ開店間もない）「ニューミサ」を見たら急に寄りたくなって、
もう１回メシを喰うことにした（笑）。
　
　
名物のみそラーメン1,000円ナリ。

大量のタマネギが甘くてよいのだ。なかなかない味だよ。

さて、これでひとまず、約４年半に及んだ455・413系の取材はおしまい。

寂しいな～。
　
　
【おまけ】

直江津での455・413系の取材から帰ってきて、次は、しな鉄の115系のすれ違いを撮影。

約45秒の動画はこちら。

今日はなかなかいい位置ですれ違ってくれた。

今日は、これまでで初めて、このポイントに他の撮りテツが来ていた。
俺のページを見てくれたのかと思ったのだがそうではなく、「ダイヤからしてこの辺で離合すると踏んだ」とのこと。さすが～（笑）。

新津（新潟市）から来たとのことで、学生に見えたがとても礼儀正しく、みんなこんな撮りテツならいいのにな～と思ったよ。



せっかくだから、新北陸色でのデビューまでの"つなぎ"？として、2026/03/14のダイヤ改正で消える、
土休日限定のここでの115系のすれ違いの記録などを、以下におまけの続きで付けておきます。
　
　
2026/01/24
　
ちょっと遠めですれ違ったけど、ま～ま～か。

約55秒の動画はこちら。
　
　
2026/01/25
　
下りが遅れて、アングル内ですれ違わないことが分かったので急遽引いてみたが、それでもダメだった・・・。

ちなみに、下りは新長野色。

約１分40秒の動画はこちら。
　
　
2026/02/07
　
強風でカメラが揺れている。小雪がチラついている。

踏切には撮りテツが２人いた。

約55秒の動画はこちら。
　
　
2026/02/08
　
昨日よりもさらに風が強く、カメラがハッキリ揺れている。今日も小雪が舞っている。

ビミョーにカメラが傾いていた・・・。

約55秒の動画はこちら。
　
　
2026/02/11
　
雪ではなく雨だ。

踏切に撮りテツがいる。

今日もビミョーにカメラが傾いていた・・・。

約１分５秒の動画はこちら。
　
　
2026/02/14
　
今度は逆にビミョーにカメラが傾いていた・・・。
外付けの水準器を使ってるのに、しっかりした水平がなかなかとれない。

約１分５秒の動画はこちら。
　
　
2026/02/15
　
かなりいい位置ですれ違ってくれた。

カメラの水平もとれており、だいぶいい収録だった。

約１分７秒の動画はこちら。
　
　
2026/02/16
　
初の平日の取材。

なんと、外部マイクの端子をカメラに挿し込み忘れて、風切り音が入ってしまった。

キャプチャー画像では分からないけど、下りの長野行きの行先表示が「戸倉」になっていたよ。

約50秒の動画はこちら。
　
　
2026/02/20
　
すれ違い位置がちょっと遠いな～。

約55秒の動画はこちら。
　
　
2026/02/21
　
下りが遅れて、アングル内でのすれ違いにはならず。

こういうこともありますわな。

約１分30秒の動画はこちら。

今日はお馴染みさんも来ていたが、すれ違いにはならずスチールのシャッターは切らなかったので、シャッター音は入ってません。
　
　
久しぶりに抜けるような晴れになったので、北アルプスがきれいに見えるだろうと思い、
115系のすれ違いから大糸線に転戦した。

想像どおり、北アルプスがバッチリだった。

鹿島槍ヶ岳（南峰2889.1m・北峰2842m）、五龍岳（2814m）をバックにして、「あずさ38号」を撮影。

約40秒の動画はこちら。
　
　
2026/02/22
　
今日はいつもよりほんの少しだけ右に寄ったアングルにしてみたのが裏目に出ちまったい。

約１分10秒の動画はこちら。

今日はお馴染みさんも来ていたので、スチールのシャッター音も入ってます。
　
　
大糸線に転戦して「はくば１号」。

カメラが揺れまくっている約27秒の動画はこちら。
　
　
爺ヶ岳（2669.9m）、鹿島槍（南峰2889.1m・北峰2842m）、五龍岳（2814m）をバックに「あずさ38号」を撮影。

約40秒の動画はこちら。
　
　
2026/02/23
　
せっかく、なかなかいいところですれ違ってくれたのに、風が強くてカメラは揺れまくりだぁ（悔）。

約１分15秒の動画はこちら。

今日は、お馴染みさんも来ていたので、スチールのシャッター音も入ってます。
　
　
2026/02/24
　
平日の昼休みにちょいと撮影しに来た。

今日は下り（左）はSR1系で行先表示がLEDなので、
シャッタースピードを遅くして文字がしっかり読めるように設定した。

そしたら、今日も長野行きが「戸倉」の表示になっていた。

なので、ツラが合った位置ではなく、行先表示がビームで隠されない位置でのキャプチャーにした。

約50秒の動画はこちら。
　
　
2026/02/26
　
平日に来てみた。

ちょっと露出アンダーになっちまった。

約55秒の動画はこちら。
　
　
2026/02/28
　
今日は風が強かったので、三脚２本使用（レンズとボディと）にした。

なかなか効果があったけど、それでもちょっと揺れている。

約55秒の動画はこちら。
　
　
2026/03/02
　
今日は前橋で午後に用事があるので、シゴトを休みにした。

午前中は時間があるので、115系の撮りテツをする（嬉）。

115系狙いとはいえ、まずはブルーのSR1系100番台の1626M。
事前の情報では６両だったが、今日は４両だった。

約20秒の動画はこちら。
　
　
続いて1621M。あと２週間ほどで引退するスカ色だった。

川中島駅を発車する約30秒の動画はこちら。
　
　
川中島から今井駅近くに移動して、さっきの1621Mが長野で折り返した1628Mを撮影する。

約25秒の動画はこちら。
　
　
高速で前橋方面に走りつつ、もう１本ぐらい撮影したいと思い、小諸で高速を降りた。

平原駅近くで2635Mをなんとか撮影できた。
最初にSR1系300番台の2632Mの通過していった約22秒の動画はこちら。

このポイントは全く適当に選んだが、道路の高架下なので逆光を遮ることができたのがよかった。
ただ、カメラをセッティングしたときは、てっきり手前から２本目の線路が下り線だと思っていたんだけど、
よく見たら枕木の間から低い松の木が生えていたり（笑）していたので、下り線は１番向こう側ということが分かった。

ということは、ススキの向こうを電車が通るわけで、撮影ポイントとしてはダメダメだった。ま～い～けど。

この2635Mが俺の目の前を通過していったとき、乗客の一人が俺に向かってペコリと頭を下げた。
この客も多分テツだな（笑）。
　
　
上信越道で信州から群馬方面に向かう上り線を通るときは、横川S.A.では荻野屋の「峠の釜めし」を喰うのがお約束だ。

今回は「峠の親子めし」1,600円ナリにした。「親子」といっても鮭と筋子の親子なのだ。掛け紙や釜は当然お持ち帰り。
掛け紙は文字通り"紙"なので保存に苦労はしないが、釜は重くてかさばるのでやっかいだ（苦笑）。

喰い終わったら前橋に向かったよ。
　
　
2026/03/08
　
115系同士のすれ違いの最終日。

下りが遅れてアングル内でのすれ違いにはならず・・・。

ズームレンズをテレ端にしたがダメだった。

約１分の動画はこちら。
　
　
2026/03/09
　
平日のSR1系ブルーと115系のすれ違い。

風が強い。

約１分の動画はこちら。
　
　
2026/03/10
　
2026/03/14のダイヤ改正後も、平日の６連は残るという情報があるが、撮影は一応しておこうと、
勤務時間をシフトさせて、川中島駅近くに来た。

明日から３日間出張なので、ダイヤ改正前の平日朝に撮影できるのは、今日しかない。

ちょうど617Mが来たので、スチールで撮影した。
　
　
しばらく待っていたら、617Mが長野で折り返して2622mとなってやって来たので、動画で撮影する。

約20秒の動画はこちら。
　
　
115系６連の2619M。

今日はスカ色と新長野色だ。

川中島駅を発車する様子の約40秒の動画はこちら。
　
　
勤務時間はシフトしたが、昼休み時間はいつもと同じなので、昼も撮影に来ることができた。

今日も風が強い。

すれ違いはかなりい位置だった。

約58秒の動画はこちら。
　
　
2026/03/14
　
ダイヤ改正日の2026/03/14（土）。

これまでは上り（右）の2644Mが115系だったが、ダイヤ改正後はSR1系レッドになってしまった。
ちなみに、下り（左）の6637Mは115系で変わらず。

今日も風が強く、カメラが揺れる約１分10秒の動画はこちら。
　
　
2026/03/16
　
ダイヤ改正後、初の平日。

これまでは上り（右）の2644Mが115系だったが、ダイヤ改正後はSR1系レッドになってしまったので、
平日はここでのすれ違いがSR1系同士（ブルーとレッド）であることが確認できた。

今日は随分「向こう」ですれ違ったね。

強風でカメラが揺れてる約１分20秒の動画はこちら。

信州は、春は風が強い日が多いので、俺の器材ではかなり揺れてしまう。
さらに、太陽の位置が高くなり、晴れの日は下り列車は陽が当たり、上り列車は日陰になるから露出の調整が難しくなる。

ってことで、このポイントでの撮影は、これで一区切りってとこだね。地元のみなさま、今まで約１年半お邪魔しました～。
　
　
2026/03/18
　
　
今日から出張だが、朝はゆっくりの出発でよいので、出かける前にサクッと115系の６連を撮影する。

まだ恐らく１年は６連が続くと思うので、動画はまた改めて。
今回はひとまず、コンデジで。
　
　
2026/03/21
　
455・413系が先週末から新北陸色で運行を開始したが撮影に行けなかったので、その翌週の３連休に行こうと目論んでいたら、
なんと、連休初日の3/20に故障してしまって自走ができなくなり、この３連休（3/20-22）は
「巡行快速ホリデーライナー１～４号」は全便運休・・・。

※画像はトキ鉄公式ページから拝借。
　
　
運休じゃあ、しゃーねーので、しな鉄の115系をサクッと撮影した。

6637Mが川中島駅を発車する、約40秒の動画はこちら。
　
　
2026/03/22
　
翌日は湘南色だった。

6637Mが川中島駅を発車する、約40秒の動画はこちら。
　
　
ちょっと引いたアングルでの約35秒の動画はこちら。

この動画は、「センサーにカビあり」ということでジャンク扱いでヤフオクに出品されていた個体をポチしたNikon D3300（赤）で撮影した。

センサーのカビは無水アルコールでちょっと頑張ったら、見た目はきれいになった。
これから撮影に使って、センサー清掃の効果の確認を続ける。

今回は、キットレンズを使ったのでシャープさに欠けるが、次回は「ちゃんとした」レンズを付けて撮影してみる。
　
　
2026/03/99
　
　

セカンドシーズンの