セカンドシーズンの


455・413系:その68です。

2025/11/22

【おまけ】
 
やった~、3連休だぜぃ!

初日の今日22日(土)は、曇りだし、出張帰りでシゴトも溜まっているので、115系のすれ違い狙いだけにする。

いつもの跨線橋に行こうと自宅を出発したのだが、な、なんだ、この混み様は・・・。
いつもならスルスルと走れる道に他県ナンバーのクルマがいっぱいいる。

そんな状態で、すれ違い時刻までに撮影ポイントに間に合わなかった。

なので、踏切で狙うことにしたら、何と今日はスカ色と湘南色じゃないか~!
これはいつものポイントですれ違いを撮影したかったな~。チクショー!(コウメ太夫風に)

しなの鉄道は115系の運用の公表をしなくなったので(バカ撮りテツのせいだ!)、何色が来るかが分からんのよ。
 
 
今日は割といつものポイントに近い地点ですれ違った。
動画で撮影したかった・・・チクショー!

じゃあ、シゴト行くか~。
 
 
2025/11/23
 
さて、明けて3連休の中日。

今日はイベントで、455・413系と115系湘南色を妙高高原駅で行き会わせる「乗り継ぎツアー」なるもののため、急行はお休みだ。
455・413系は、上りはいつもより約1時間半遅い時刻に走る。

とりあえず、「う・そ自販機」で朝メシ。
 
 
天ぷらうどん250円ナリ。

今日はトッピングをせず、この写真は出てきたそのまま。相変わらず最近の傾向でつゆが少ない。

いっただっきま~す。
 
 
ではお次はそばを・・・と出てくるのを25秒待っていたら、げげげ、こんだつゆがなみなみ!

おまけに薄い。お湯が多かったんだと思う。ま、それでもありがたくいただきましたよ。
 
 
上りをどこで撮影しようかと関山駅周辺をロケハンしていたら、
127系スカ色が、2両単独で来たので慌ててコンデジで撮影した。

普段なら455・413系で走る8350Mだ。
 
 
架線柱があってあんまりいいポイントではないんだけど新井駅の南で撮影することにした。

いつもは8350Mのあとに走るので俺は撮影対象にしていない「雪月花」だが、今日は455・413系より前に走るので練習で撮影した。
長いのをテキトーに編集した約30秒の動画はこちら
 
 
架線柱があまりにも邪魔だったので、少し引いてアングルを変えた。
それでも手前の草が邪魔だが、ま~い~や。

約1分の動画はこちら

ヘッドマークがないんだね。列車番号は9352Mでいいのかな。
 
 
早昼を・・・と思って「ニューミサ」に行ったら、すでにトンデモナイ行列になっていたので素直にあきらめて、
イレブン屋のスパゲティにした。ナポリタン好きの俺としては、これはこれで旨かったのだよ。

真冬に「南小谷あずさ」の撮影行で、外は寒いのに、クルマの中でぬくぬく待機しているときにも喰ってるな~。
こんなこと、ど~でもい~ですね。
 
 
のんびり昼メシを喰って妙高高原駅に来てみたら、おお~、テツどもがいるわいるわ。

以前は、455・413系快速と115系の湘南色がここで行き会うことがあったね。
 
 
この企画専用のサボ。乗り継ぎ企画だが、455・413系自体は長野までは行かないので、この表記はどうなんだ?

1度でいいから、交直両用色の455・413系に長野まで来ほしかったな~。
 
 
ただ撮っただけ。
 
 
長野方には撮りテツがたくさん。
455・413系にはどうやら限定のヘッドマークが付いているらしい(未確認)。

ホームに入れるのは、ツアー参加者限定の特典。

ホーム外にいるのは、ただの撮りテツ。
 
 
ホームの先に行くには「関所」がある。
 
 
14:00に2列車が同時発車するはずなのでその様子を動画で撮影しようと狙っていたら、
115系湘南色は発車していったが、455・413系はしばらくは動かず、結局14:06に発車していった。

途中をカットして編集した、2列車の発車の様子の約1分25秒の動画はこちら
 
 
イベントが終わったら、久しぶりに妙高温泉の「大湯」にボチャッと浸かる。
 
 
ここでは、風呂上がりに「もも太郎」100円ナリを喰うのも楽しみなのだよ。
 
 
2025/11/24
 
さぁ、3連休の最終日。きょうもお天気はまぁまぁよさそうなので、いつもの「う・そ自販機」で朝メシ喰って・・・
と思いつつ、イソイソとやってきたら、ががが~ん! 販売中止中だって。 ついに壊れたか。

ここ最近、つゆが少なかったり、やたらぬるかったり、かと思えばつゆが溢れるほど多くて味が薄い
なんてことが続いてたからな~。無事に修理されて再稼働してくれることを切望する。
 
 
「う・そ自販機」のうどん・そばが喰えなかったので、トッピングに持って来たエビたまに合いそうなサンドイッチをイレブン屋でセレクトして朝メシにした。
 
 
455・413系の上り8350Mは晩秋というか初冬というかの風景で撮影する。
約45秒の動画はこちら

このポイントは先週来たときに目を付けていて、相当低いアングルにしなければいけないので、今回はミニ三脚を使っている。

実は、山のすぐ上に電線が横たわっているので、妙高山と柿の木を両方入れようとすると、アングルがヒジョーに厳しい。
よ~く見ると、この画像の右上に黒い「点」のようなものが映って(写って)いるが、これが電線だ。

ギリギリで外すようにズーミングしたつもりだったが入り込んでしまった。
 
 
妙高高原で折り返してきた下り8347Mの約30秒の動画はこちら

今度は電線を完全にアングルから外したのだが、急に風が強まって、今日使っているミニ三脚ではムリがあった。
「手持ちかっ」っと突っ込まれるような揺れ方をしている。

このポイントはお天気のいいときにまた来たいね。

今日は急行沿線には転戦せず、帰信して、しな鉄の115刑のすれ違いを狙う。
 
 
昼メシ。「吉野家」で牛肉以外を喰ったのはメチャクチャ久しぶりだ。
コメはお代わりくんしてしもた。
 
 
【おまけ】

115系のすれ違いを狙うポイントで待機していたら、EH200が単機で走ってきた。

ただ撮っただけの約40秒の動画はこちら
 
 
【おまけ】

115系のすれ違いはまーまーでした。

約1分5秒の動画はこちら

今回はこれで終わりなのだ。

※この撮影の翌日の2025/11/25に、右側のTurkey色は、今後、新長野色に塗り替えられることがアナウンスされた。
俺的には、新長野色はNゲージも確保してあるほど好きなので嬉しいが、当然引退が迫っているから、そう長くは続かないだろうケド。
 
 

セカンドシーズンの