41~50の


「サンライズ出雲」・381系「やくも」

2023(令和05)年10月の、伯備線行。山陰本線沿線には行っていない。

まいどのことだけど、基本的には撮りテツの記録だが、俺自身の日記的記録としての意味合いもあるので、テツに全く関係ないメモ的な写真もあるからね。

2023/10/05(木)
8月と9月に続いて、また伯備線沿線に撮影に行くのだ。

いつものように「う・そ自販機」でハラごしらえする。
 
 
天ぷらうどん250円ナリを月見にして、栃尾の油揚げの"炊いたん"を乗せる。
 
 
妙高高原I.C.から高速に乗って上信越道~北陸道をひた走り、
自宅からの距離で約360kmの敦賀に着いた。

敦賀J.C.T.から舞鶴若狭道に入ろうと思っていたら、小浜まで夜間通行止めだったので、
しかたなく下道の国道27号を約1時間小浜まで走った。
 
 
信州から約6時間半かかって、山陰近畿道の京丹後大宮I.C.に到着。
 
 
京丹後で大雨になった。

ここまでの道中も、いきなり大雨になったり、強風になったりを繰り返していて、ヘンな天気だったよ。
 
 
先月も立ち寄った、京丹後市内のローソン併設の24h営業のG.S.で給油する。

さっきまでの大雨がすっかり小降りになっている。
 
 
信州から遠く離れた京都のG.S.のガソリン3円引券を取っておいてよかった。
先月ここで給油したときに「また来月来るかも」と思って取っておいたのだよ(笑)。

ところで、またこの給油所を使った理由には"じっけん君"していたことも関係する。

というのは、先月(9月)はとても蒸し暑かったので、信州~京丹後間の全線でずっとエアコンをかけていた。
そしてここで満タンにして燃費を計算したら、18.22km/ℓだった。
一方今回はエアコンはかけずに来たんだけど、燃費は18.75km/ℓで、あらら、ほとんど変わんないじゃん。

今回は敦賀~小浜は国道を走ったとはいえ、高速にほぼ沿っている上に夜なので順調だったため、
条件としては前回とほとんど変わらないと思う。

どちらも約500km走って27ℓの給油量だった。
エアコンをかけて街なかだけを走るなら明らかに燃費が悪いけど、
ほぼ定速で長距離を巡航するなら、エアコンの使用はこのクルマに関してはあんまし関係ないようだった。
 
 
G.S.の敷地が広いので、隅っこをちょっと借りて、夜食。
牛乳は、併設のローソンで買ったもの。
 
 
今日は前回より早い時刻で移動しているので、行けるところまで行っておく。

山陰近畿道は2023/10現在、まだ途切れ途切れなので、高速に乗ったり下道に降りたりだ…。
この日は結局、鳥取県岩美町の道の駅「きなんせ岩美」まで行って、仮眠した。
 
 
2023/10/06(金)
おはよ~さんです。

相変わらず雨が降ったり止んだり、風が強く吹いたり弱まったりの天気のようだ。
 
 
鳥取西I.C.から山陰道に乗り、途中途切れている区間は国道9号を走りつつ、淀江I.C.で降りる。
 
 
この青板はそろそろ更改かな~。かなりボロボロ。
 
 
おっ、長野市の隣の中野市から果物やキノコを山陰地域に運んでいる見慣れたトラックがいた。
おでこには「信州」と書いてあるが、鳥取ナンバーだった。
このすぐ近くに営業所があったよ。
 
 
国鉄色の「やくも8号」を撮影するポイントで待機しながらの朝メシ。

昨日の夜食と全く同じ組み合わせだ。
牛乳は夜の残りで、焼きそばは3食分持って来たうちの2食目。
 
 
田んぼの脇で国鉄色「やくも8号」を撮影。

約50秒の動画はこちら
  
 
「やくも8号」の撮影後は、米子駅の隣にある米子郵便局で用事を済ませて、米子駅でおみやを買い込んだ。

今回、あろうことかテツのエロ本(=時刻表)を持ってくるのを忘れたので、
米子駅の観光案内所で教えてもらった市内の本屋でGETした。

ど~でもい~けど、
観光案内所のおに~ちゃんが、俺が首にかけていたタオルマフラーを目にしてサッカーの話をしてきた。
米子はガイナーレ鳥取のホームタウンでもあるし、ちょうどこの日の翌々日の10月8日(日)には米子で試合があるんだね。
 
 
朝方は霞んでいた大山がよく見えるようになってきたので、宿題だった「大山バック」で撮影がしたくて、
伯備線沿線をうろちょろしてたら、刈り取った稲をはぜかけしてるところを見つけ、
盛りをちょっと過ぎたヒガンバナも入れて、貨物を撮影。

約25秒の動画はこちら
 
 
程なくやって来た国鉄色「やくも9号」も撮影。

約10秒の動画はこちら
 
 
撮影が一段落したら、夜のツマミを買いに来たスーパーに来たんだけど、
店の裏の駐車場から日通のDLが間近に撮影できた。

なんともとぼけた顔がいいね。
 
 
せっかく大山がよく見えているのでもうちょっと撮影しようと、また沿線をロケハンした。

まだ刈られていない田んぼと刈り取ったあとの「ピラミッド」があるあぜ道にて、
米子道の赤い橋も入れて「やくも13号」を撮影。

約15秒の動画はこちら

さて、次の目標である国鉄色「やくも24号」はどこで撮るかな。
 
 
国鉄色「やくも24号」は、結局伯耆大山駅近くで狙うことにした。

今回は動画は撮影せずに、流し撮りに専念してみよう、ということで撮影したのがこちら。

あ~あ、ボロボロの失敗作。。。
この写真は、もちろん角度調整とトリミングをしている。
 
 
ほぼ真横でのコマ。
JNRマークと行き先表示がハッキリ記録できた。

ど~でもい~けど、
国鉄色に塗装する編成は行き先表示が幕タイプのをチョイスすることはできなかったんだろうか。
すみません。事情を知らずに勝手なことを書いてます。
 
 
国鉄色「やくも24号」を撮影したら、次の「サンライズ出雲」まで約3時間あるので、
その間に、ネットで知った米子市内のシブい銭湯「日の出湯」を取材する。

今回、どうしても来てみたかったんだけど、いい感じだね~。

この写真は、入浴後に撮影。灯りが分かりやすいように少し暗めにしてみた。
ちなみに、のれんは戸の中にあるけど、これでも営業中だよ。
 
 
味のある扇形の行灯。

このようなデザインにしたのは何か理由があったのかな(聞かなかったけど。)。
ここの桶は白いケロリンでしかも「鳥取県浴場組合」の文字入りだった!
 
 
「日の出湯」の近くの建物にあった看板。
なんとコメントしたらいいのかだけど。。。
 
 
さて、すっかり日も暮れて夜になった。
夜になったら"夜行列車"の出番だ。

ってことで「サンライズ出雲」を撮影する。
夜といってもまだ始まったばかりだから、乗客のほとんどは起きていて、個室の照明を点けている。
外から見ると随分賑やかに見えるね(笑)。

タイフォンの音も入った約50秒の動画はこちら
 
 
明日は朝からキャパの少ないポイントで撮影したいので、今日のうちにそのポイントの近くの道の駅まで移動しておく。
その途中でフト国鉄色「やくも25号」が来るじゃん、と気が付いたのだが、
もうほとんど時間がなかったので、とにかくテキトーに踏切を見つけ、そこで撮影した。

ホントにただ撮っただけの約13秒の動画はこちら
 
 
国道をちょっと走って、道の駅「にちなん日野川の郷」に到着。
ロクに昼メシを喰っていないので、ハラが減りまくっている。
 
 
さぁ、楽しいt車ンプするゾ!

まずはよく冷えた地ビール(今はクラフトビールっていうのか。)で乾杯っと。

ど~でもい~けど、
このビールは、文字が缶に印刷しているんじゃなくて、ペットボトルのようにフィルムのラベルで包まれている。
だからラベルを剥がすと、のっぺらぼーの銀色の缶だけになる。
 
 
楽しみなツマミ。

琴浦でサーモンをやってるんだね。
境港のマアジ刺しはひと切れがでっかい! ケチケチしていなくていい。
切り落としは、この写真じゃよく分かんないかもしんないけど、ゴロゴロとしていて結構な量がある。これはお得だ。
 
 
オーストラリア産牛のハラミは、さっと焼く。
 
 
〆は、残り1パックになっていた焼きそばを、軽くあっためた。
あっためると旨さがUPする。

皿的な容器は刺身の容器のフタだよ(笑)。
 
 
2023/10/07(土)
おはよう~ございました。

いや~、昨日は気持ちよく呑み喰いしたな~。
…はいいんだけど、ちょっと喰いすぎたのか、車内が寒かったのか、未明からゲリピーくんです。。。
 
 
これから、トイレが近くにない撮影ポイントで2時間ぐらい待機するので心配だ。

何かあったかい飲み物を買いにコンビニに行こう。ついでに時間潰し用の新聞もね。
 
 
コンビニで買い物をして撮影ポイントに来た。
既に先客が1人いた。

まずは練習で825Mを撮影してみる。
今回はおアソビで超超望遠にしてみた。

400mm+2倍テレコン+2倍テレコン+DX(=1.5倍)=2400mm相当!
レンズのf値が11になってしまうので暗い暗い!

ちょっとフザケ過ぎましたね(笑)。

約55秒の動画はこちら
 
 
2倍のテレコンを1つだけに減らして、1200mm相当にして「サンライズ出雲」を撮影。

約1分28秒の動画はこちら
 
 
割とすぐあとを追っかけてくる「やくも1号」は一般的なアングルで撮影。

約1分10秒の動画はこちら
 
 
さらにもうちょっと待つと国鉄色「やくも8号」が来るので、ついでに後追いで撮影。

約1分18秒の動画はこちら
 
 
国鉄色「やくも8号」の超望遠での撮影。

約1分09秒の動画はこちら

今回の撮影はこれでおしまい。
いくつかの道の駅に寄りながら、ゆるゆると信州に帰る。

※この先、テツ系の写真はないよ。
 
 
なんでもないけど、日野町の国道180号沿いで見つけた味のある資材置き場。
 
 
道の駅「奥大山」で水を買いがてら、大山おこわ600円ナリで朝メシ。
幸い、ハラの調子はよくなった。
 
 
勢いで焼肉用の鹿と、ボイル用のイノシシソーセージも買っちゃった。
これらは自宅用。
 
 
道の駅「大山恵みの里」では梨をGET。
 
 
今日は風が強いので北栄町の風車はほとんどが元気よく回っていたが、なぜか回っていないのも数基あった。
この違いは何なんだろう。
 
 
ハワイにも寄っちゃう(笑)。

高速といってもこの区間は国道9号の自動車専用道路区間なので、道の駅の表示板も青と緑を両方使った独特なもの。

ちなみに道の駅はちょっとしょっぱくて、おせんべいを買ったにとどまった。残念。
 
 
兵庫県内に入り、いつもは浜坂駅のすぐ裏の国道178号を走るのだが、
今回はフト浜坂駅前を通ってみようと国道から外れた。

そしたら出光の旧デザインのG.S.があったので、記念給油した。
 
 
京都府に入り、来たときに降りた京丹後大宮I.C.から山陰近畿道に乗り、
綾部J.C.T.から舞鶴若狭道に入ったところで、巨大なタイヤを運んでいるトレーラーがいた。

このタイヤをサイズで表すとどうなるんだろうね。
ブリヂストンには59/80/63っていう直径約4mのタイヤがあるようだけど、それよりはちっちゃい気がする。
 
 
ど~でもい~けど、舞鶴若狭道には数種類の「動物注意」の警戒標識がある。

上2つのタイプはここ以外でもよく見かけるが、下のは俺は舞鶴若狭道でしか見たことがない。
ここまでくればマンガのレベルだね。手(前脚)はカッパみたいだし、ヘソは「×」だし(笑)。

よ~く見ると「動物注意」のフォントが全部異なっている。これはこの合成写真を作っているときに気付いた。
 
 
敦賀J.C.T.で舞鶴若狭道から北陸道に入り、上越に向けてひた走る。
ただ、2023/10現在北陸道ではあちこちで工事をしていて、場所によっては渋滞していた。
 
 
新潟県の直前の越中境P.A.で"ゴミ捨て休憩"。
 
 
21:30頃、やっと妙高高原I.C.に到着。
 
 
いつもの「う・そ自販機」で「ただいまの一杯」をすする。
 
 
ただいまの一杯をすすったら、あとは自宅に向かう。
長野市に入る坂中峠を走っていたら、げげげ、イノシシがいた! あまり大きくはなかったけど。

すぐに山の中に消えていったからよかったが、もしクルマに向かってきたりしたらイヤだったな~。

俺はこれまで、ウサギ、ウシ、カモシカ、キツネ、サル、シカ、セマルハコガメ、タヌキ、ネコ、ヘビ、酔っ払い女、与那国馬(五十音順)
は道路で見たことがあるが、イノシシは実は初めてだった。

この後帰宅して、鹿の焼肉と、何の因果かイノシシソーセージを茹でて食したが、どちらも旨くて酒が進んだよ。

今回も楽しい伯備線行だった。
 
 

41~50の