南小谷「あずさ５号・46号」

2025（令和07）年03月15日のダイヤ改正で、白馬～南小谷間が短縮された。
以前から、大糸線乗り入れはいつまで続くかな、と思っていたが、まず南小谷乗り入れをヤメた。
白馬乗り入れも、そのうちヤメちゃうんじゃないかと思う（でも、冬場は白馬まで外国人の利用が結構あるから、まだしばらくは白馬乗り入れが続くかな。）。

2022/08からの「南小谷あずさ」と、2025/05の「白馬あずさ」の部分を「きむたび」内の各ページから抜き出して再編集したページ。
ただ、旅の一部にあずさが絡んでいるときは、その前後の写真も入ってたりしますけど。。。

おまけで、ダイヤ改正翌日のしなの鉄道の115系すれ違いも。

↓各日の記録へは、こちらからも飛べます。日付は「南小谷あずさ」を取材した日です。

○白馬短縮発表前：
2022/08/28　えちごトキめき鉄道が455・413系を夜行で走らせるというので夜中に撮影後、朝のデンカの「原石線」～あいの風とやま鉄道の413系～大糸北線のキハ120～「あずさ46号」も絡めた撮りテツ三昧。
2023/03/21　「DLやまぐち号」や381系国鉄色「やくも」の撮影後、「サンライズ出雲」で東京に出て「あずさ５号」に全区間（新宿～南小谷）乗車。その後、南小谷から糸魚川に出て、455・413系急行に乗り、〆は湘南色の115系。
2024/05/06　「サンライズ出雲92号」から「あずさ５号」に乗り継いで全区間（新宿～南小谷）乗車。

○白馬短縮発表後：
2025/01/03　曇のち雪。正月明けに思いつきで「あずさ５号」の信濃大町～南小谷に乗車。折り返しの「あずさ46号」は雪が降りしきる中で第３姫川橋梁ポイントで撮影。
2025/02/08　大雪。約90分遅れの「あずさ５号」を高橋洞門ポイントで撮影。折り返しの「あずさ46号は白馬大池駅前で除雪車を入れて撮影。
2025/02/15　快晴。「あずさ５号」の信濃大町～南小谷に乗車。折り返しの「あずさ46号」は信濃森上駅北東のポイントで撮影したが、光線がイマイチ。
2025/02/16　晴れ。北アルプスに雲がかかり、ちょっと残念。信濃森上駅北東のポイントで「あずさ５号」の撮影のみ。
2025/02/25　快晴。いい撮影ができた。信濃森上駅北東のポイントで「あずさ５号」の撮影のみ。
2025/03/01　快晴。信濃森上駅北東のポイントで、大勢の撮りテツどもを入れて「あずさ５号」のみ撮影。その後、追いついた南小谷駅手前でも適当に撮影。
2025/03/06　小雪。松本出張ついでに「あずさ５号」と「あずさ46号」に松本～南小谷往復乗車。
2025/03/09　薄曇。俯瞰ポイントで「あずさ５号」のみ撮影。
2025/03/14　快晴。「南小谷あずさ」の最終日。「あずさ５号」の信濃大町～南小谷と、折り返しの「あずさ46号」の南小谷～白馬に乗車。

2025/03/15　【おまけ】信越本線でのしなの鉄道115系のすれ違い。しな鉄色とスカ色。
2025/04/05　【おまけ】信越本線でのしなの鉄道115系のすれ違い。スカ色と湘南色。

○白馬短縮後：
2025/05/03　「サンライズ出雲92号」から白馬行きになってしまった「あずさ５号」に乗り継いで、全区間（新宿～白馬）乗車